Można przy tym zarejestrować się jako klient indywidualny lub jako firma. GreenWay jest także operatorem infrastruktury ładowania należącej do wiodących marek jak np. Spółka dysponuje również kompleksową ofertą dla biznesu obejmującą zaprojektowanie, dostarczenie, instalację i zarządzanie stacjami ładowania oraz ich późniejszy serwis. Rejestracja w ich ekosystemie jest bezpłatna i nie zajmuje dużo czasu. Ładowanie można rozpocząć przy użyciu ich aplikacji mobilnej.
- Transakcja przejęcia przez GreenWay Polska stacji ładowania PGE Nowa Energia miała miejsce latem bieżącego roku.
- Ładowarka standardowo wyposażona jest w jedno gniazdo Typu 2.
- Polska elektromobilność wjedzie w sezon wakacyjny z liczbą około 50 tysięcy zarejestrowanych w kraju samochodów elektrycznych.
- Z danych GreenWay Polska wynika, że to właśnie w sezonie letnim padają rekordy pod względem liczby kierowców korzystających z usług ładowania aut i użytej przez nich energii.
- Możesz to zrobić na stronie GreenWayPolska.pl, klikając w zakładkę “Rejestracja” na górym pasku.
Portal Klienta służy też do aktywacji kodów rabatowych. Coraz większa sieć i rosnąca liczba użytkowników wymagają wysokiej jakości obsługi oraz przyjaznych rozwiązań. W minionym roku zespół informatyków GreenWay oddał do dyspozycji klientów zupełnie nową aplikację mobilną.
Co więcej, wszystkie ładowarki IONITY dostarczają w 100% odnawialną energię, co pozwala na ekologiczną jazdę i neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla. Analogicznie jak w przypadku planu abonamentowego klienci mogą skorzystać z ładowarki AC (2,20 zł za kWh) lub DC. Opłata za ładowanie pojazdu elektrycznego na szybkiej stacji DC wynosi 3,40 zł za kWh, a na ultraszybkiej 3,80 zł za kWh. Zmiana cennika GreenWay jest spowodowana ponad 100% wzrostem cen rynkowych energii elektrycznej w ciągu ostatniego roku, wzrostem opłat za dystrybucję energii oraz wysoką inflacją skutkującą wzrostem pozostałych kosztów. Średni wzrost cen za kilowatogodzinę dostarczanej energii wyniesie 16%, natomiast opłat abonamentowych w programach cenowych Energia Plus i Max – 14%.
Ceny ładowania na najmocniejszych słupkach nie zmieniły się od początku roku. Rzecz jasna, z racji swojej wydajności nadal jest to najdroższy sposób ładowania. W nowym cenniku GreenWay ceny za kilowatogodzinę (1 kWh) wzrosną od 29 do 44 groszy. Średnio podwyżki wyniosą 20 proc., chociaż ważne jest, że abonament nie pójdzie w górę. Jest to o tyle istotne, że z abonamentu warto korzystać, jeżeli miesięcznie czerpie się z sieci ok. 65 kWh energii. Wszystkie stacje będą udostępnione klientom GreenWay jeszcze w październiku, zapowiedziano również.
Bezcenne doświadczenia użytkowników samochodów elektrycznych
Dodatkowo naliczana jest opłata za nieuprawnione zajmowanie miejsca przeznaczonego do ładowania samochodów elektrycznych w wysokości 50,00 PLN za godzinę, po upływie 30 minut od zakończenia forex currency traders ładowania pojazdu. Jeśli potrzebujesz karty RFID, opłata za jej wyrobienie wynosi 15 PLN. Dla klientów grupowych i flotowych istnieje możliwość uzyskania indywidualnych cen.
Sieć ładowania IONITY wykorzystuje europejski standard ładowania CCS (Combined Charging System), co oznacza, że kierowcy mogą korzystać z maksymalnych prędkości ładowania podczas przerwy w podróży. Wszystkie te modele ładowarek znajdują się głównie przy stacjach paliw ORLEN. Specyfika napędu elektrycznego jest taka, że w mieście auto może “palić” znacznie mniej energii niż w trasie, co oczywiście zależy od prędkości, z jaką pokonujemy np. Przy cenach energii na poziomie 2,5 zł za 1 kWh raczej warto pilnować, aby nie jechać szybciej niż 120 km/h, a jeśli możemy sobie na to pozwolić, to wolniej. Stacje GreenWay posiadają rozwiązania chroniące przed czynnikami zewnętrznymi. Należy jednak pamiętać, że zarówno niskie, jak i wysokie temperatury mają wpływ na ostateczną moc ładowania.
- Każda nowa lub przebudowywana w celu podniesienia mocy stacja musi otrzymać zgodę Urzędu Dozoru Technicznego.
- Punkty ładowania zostały włączone do ogólnodostępnej sieci ładowania GreenWay.
- Jeśli posiadamy jeden z płatnych abonamentów w sieci GreenWay Polska, sto kilometrów będzie nas kosztować zł.
- Po zalogowaniu się do Portalu Klienta kierowca może zaktualizować swoje dane, informacje o pojeździe, dane karty płatniczej czy pobrać faktury za usługi ładowania.
- W Ewidencji Infrastruktury Paliw Alternatywnych (EIPA) widnieją obecnie 32 urządzenia do ładowania pojazdów elektrycznych zlokalizowane na terenie Gorzowa Wlkp.
- Tu odpowiadamy na te i kilka innych podstawowych pytań.
Bez właściwej zgody, jest zabronione pod groźbą kary i może być ścigane prawnie. Pierwsza karta dla klienta jest bezpłatna – nie trzeba płacić ani za wyrobienie jej, ani za wysyłkę. Płatność jest pobierana również w sytuacji, gdy pierwsze zostanie zniszczona lub zgubiona. Inwestycje.pl to portal, w którym znajdziesz aktualne wiadomości z kraju, bieżące informacje ze spółek, komentarze, analizy i opinie. Zapisz moje dane, adres e-mail i witrynę w przeglądarce aby wypełnić dane podczas pisania kolejnych komentarzy.
Średnio nowy cennik GreenWay Polska wprowadza podwyżki o ok. 20 proc. Nie zmienia się natomiast cennik miesięcznych abonamentów w planach ENERGIA MAX oraz ENERGIA PLUS. Firma podnosi ceny usług ładowania w wyniku wzrostu kosztów energii aleksander herchik – znani handlowcy elektrycznej oraz wysokiej inflacji. Obecnie GreenWay ma ponad 450 stacji ładowania aut elektrycznych, co przekłada się na przeszło 900 ładowarek. W Polsce sieć GreenWay liczy sobie 460 stacji, co łącznie daje 910 punktów ładowania.
Niemcy: 16% sprzedaży aut w sierpniu to samochody BEV
Warto tu zaznaczyć, że korzystanie z nośnika RFID jest po prostu wygodne. Taka karta czy brelok mają numery identyfikujące klienta i umożliwiają łatwe rozpoczęcie i przeprowadzenie ładowania. Wysyłane są pocztą w ciągu 3 dni roboczych od daty rejestracji na adres wskazany w formularzu. Na stronie marki Hyundai znalazłem następujące informacje dotyczące ładowania na stacjach IONITY.
Licznik elektromobilności: sektor infrastruktury ładowania potrzebuje zmian przepisów
Spółka buduje nowe stacje i podnosi moce w najbardziej uczęszczanych lokalizacjach (150 – 200kW), a także wymieniając urządzenia, które nie działały zgodnie z oczekiwaniami. Od początku tego roku do końca maja firma włączyła do sieci 48 nowych stacji Po wakacjach największa w Polsce sieć ładowania będzie już liczyła ponad 400 ogólnodostępnych stacji. Włączane do sieci GreenWay stacje ładowania znajdują się w Warszawie (2 ładowarki), Bełchatowie (3 ładowarki), Łodzi (2 ładowarki), Turowie (2 ładowarki) oraz Zgorzelcu (1 ładowarka). Są to urządzenia wyposażone w punkty ładowania DC o mocy 50kW (złącza CCS/CHAdeMO) oraz AC o mocy 22 kW.
Z kolei w trasie, korzystając z ultraszybkich stacji ładowania koszt podróży może być nawet kilkukrotnie wyższy. Korzystając ze stacji powyżej 100 kW najtaniej ładowanie wyjdzie nam na hubach Ekoen. Elektrykiem zużywającym na 100 km około 16 kWh, zapłacimy niecałe 32 zł. Jeśli posiadamy jeden z płatnych abonamentów w sieci GreenWay Polska, sto kilometrów będzie nas kosztować zł.
W 2021 roku GreenWay zwiększył obecność swojej infrastruktury ładowania na Miejscach Odpoczynku Podróżnych. Spółka uruchomiła 6 szybkich stacji ładowania przy MOP-ach na autostradzie A4. Wyniki kolejnego ubiegłorocznego przetargu GDDKiA umożliwiają jej także budowę kolejnych dziesięciu ogólnodostępnych stacji ładowania samochodów elektrycznych przy autostradzie A4 i ekspresówkach S7 oraz S3.
Porównanie kosztów ładowania na stacjach Greenway dla członków EV Klub Polska
Jest ona dostępna na systemach operacyjnych Android oraz iOS. Małe auto na prąd w mieście zadowoli się zużyciem energii na poziomie 15 kWh, większe potrzebuje ok. 20 kWh. Wyższe średnie zużycie energii dotyczy na co dzień samochodów typu minibus albo aut z nadwoziem “pudełkowym” – ciężarowo-osobowych. Zużycie energii może być wyższe, gdy jest bardzo gorąco albo bardzo zimno – wówczas znaczną część energii zgromadzonej w akumulatorach zużywa klimatyzacja albo ogrzewanie.
GreenWay w 2022 roku: nowe stacje, finanse na dalszy rozwój i kolejne rekordy ładowania
Gdy kabel jest już wpięty, korzystamy z narzędzia autoryzacyjnego. Kartę czy brelok przykładamy do czytnika ładowarki, co uruchamia ładowanie. Inicjację tego procesu możemy również wykonać przez Portal Kierowcy, aczkolwiek wówczas najpierw musimy wybrać odpowiedni przewód w aplikacji, a dopiero potem podłączyć go do pojazdu.
A co w przypadku, gdybyśmy ładowali nasze auta elektryczne tylko i wyłącznie na stacjach ładowania o mocy powyżej 100 kW? Jeśli ładujemy miesięcznie do 73 kWh, najbardziej opłacalny program to Energia Standard. Od 73 kWh do 238 kWh odpowiedni będzie program Energia PLUS, a powyżej 238 kWh program Energia MAX.
W efekcie, spółka dostarczyła w do klientów w Polsce 7,6 GWh energii – o ponad 200% więcej niż w ubiegłym roku. Ubiegły rok to także wejście GreenWay w roli lidera do konsorcjum EXPAND-E, któremu Komisja Europejska przekaże 70 mln euro na budowę 2 tys. To największy do tej pory projekt tego typu współfinansowany przez KE. Trzyletni kontrakt obejmuje czy korekta dolara prognoza na wrzesień 17-forex instalację nowych lub rozbudowę istniejących stacji w ponad 450 lokalizacjach w 22 krajach Unii Europejskiej. W ramach tej inwestycji GreenWay planuje w Polsce wybudować, do końca 2025 roku ok. 260 punktów ładowania o mocy 150 kW dla aut osobowych oraz 10 punktów ładowania o mocy min. 350 kW dla samochodów dostawczych i ciężarowych.
